Defecțiune comună a controlerului computerului mașinii cu arc

Defectele comune ale mașină cu arc controlerul computerului sunt enumerate după cum urmează:
1. Porniți motorul computerului va funcționa automat, controlerul la eroarea de sudare a liniei de comandă a unității sau eroarea de sudură a motorului la linia codificatorului șoferului.
2. Diferența cauzată de scoaterea și reinstalarea IC-ului de pe placa principală a controlerului computerului, sistemul computerului este restabilit la valoarea din fabrică (date arse în IC).
3. Zgomotul motorului este prea mare, iar setarea parametrilor driverului motorului este anormală.
4. Numărătoarea inversă sau capul de ieșire este anormal, iar parametrii driverului motorului nu sunt setați corespunzător.
5. Linia de livrare nu este exactă, rezoluția axei Y este incorectă sau tamburul nu este standard sau mecanismul are o problemă.
6. Sonda este insensibilă, cablurile sondei sunt prost conectate și setările de precizie și viteză ale sondei nu se potrivesc.
7. Poziția originii este anormală, comutatorul de proximitate în sine nu funcționează normal; cablajul comutatorului de proximitate este anormal; suprafața de contact a senzorului este prea mică; cele două origini sunt prea apropiate; parametrii interni ai controlerului sunt incorecți (inclusiv setarea parametrului vitezei de origine este prea mare, controlerul rezolvă eroarea de setare a parametrilor etc.).
8. Apăsați butonul de resetare și motorul se va mișca. Parametrii driverului servomotorului nu sunt setați corect.
9. Aparatul are o stare de pauză în timpul funcționării normale. Există două situații în această stare: 1. Când firul este consumat, I13 este deconectat sau deconectat, acesta va apărea în colțul din dreapta jos al computerului; vă rugăm să manipulați firul când este epuizat; Solicitați și opriți-vă în pauză; stat; 2. Când există interferență cu semnalul de zgomot extern la I13 (adică lampa I13 care este întotdeauna strălucitoare va apărea uneori strălucitoare și uneori stinsă este interferență) sau cadrul de sârmă nu se poate forma bine prin sârma de oțel și mașină. Circuitul (adică există un cadru de sârmă scurt și mașina nu conduce), nu va fi nici un fir scos.
10. Cilindrul nu poate fi pus în funcțiune și verificați dacă cablarea plăcii O este normală.
11. Diferența dintre detecție și automată este prea mare, iar viteza mare a roții de mână sau viteza mare a jog-ului nu sunt utilizate la detectarea.