Limbă 
Răspunsul scurt: un producător de arcuri are nevoie de o mașină care să se potrivească cu trei lucruri simultan - intervalul de diametru al sârmei a pieselor care sunt produse, numărul de axe necesar pentru geometria arcului și un sistem de control suficient de stabil pentru a funcționa nesupravegheat pentru o tură completă. Greșiți oricare dintre ele și restul atelierului plătește pentru asta, fie în sârmă uzată, fie într-o schimbare care mănâncă o după-amiază.
Majoritatea cumpărătorilor care caută echipamente descoperă rapid că „mașina cu arc” este o categorie largă care acoperă totul, de la un bobinator de bază cu 2 axe la un sistem fără came cu 12 axe. Zhejiang Omnipotent Spring Machine Co.,ltd , cunoscută în comerț sub marca sa WNJ, construiește această gamă de mașini CNC cu arc din 1993 din Shengzhou, Zhejiang - unul dintre grupurile de producție stabilite din țară pentru echipamente de bobinare cu arc controlate de computer. Linia sa de produse se întinde pe partea inferioară a gamei (bobinatoare CNC635 cu 3 axe) până la platforme fără came cu 12 axe, ceea ce o face un punct de referință util pentru înțelegerea modului în care este structurată categoria.
Compania operează dintr-o instalație de peste 20.000 de metri pătrați în Zona de Dezvoltare Economică Shengzhou, cu o forță de muncă care include ingineri seniori și tehnicieni de producție dedicați, și conduce o ramură de cercetare a mașinilor de arc care cooperează cu experți tehnici externi și instituții academice interne în mod continuu. Acea combinație de scară de producție internă și cercetare aplicată este destul de tipică pentru jucătorii consacrați din acest segment al clusterului de mașini Zhejiang și este unul dintre motivele pentru care regiunea a devenit una dintre bazele de producție recunoscute ale țării pentru mașini de arc controlate de computer, mai degrabă decât un fenomen dintr-o singură fabrică.
Pentru un producător de arcuri care evaluează echipamentele, concluzia practică este că categoria se împarte de-a lungul mai multor puncte de decizie, mai degrabă decât de un singur răspuns „cea mai bună mașină”: câte axe necesită de fapt mixul de produse, dacă bobinajul cu came sau fără camă se potrivește cu modelul de schimbare al registrului de comenzi, ce gamă de diametre a firului acoperă piesele curente și viitoare, cum se ocupă sistemul de control și servomotoarele nesupravegheate odată ce funcționează în aval. se desprinde din mașină și încă mai are nevoie de șlefuire și călire înainte de a fi un arc terminat.
Restul acestui ghid parcurge fiecare dintre aceste decizii pe rând, apoi acoperă planificarea instalării, depanarea defecțiunilor, un exemplu lucrat de rambursare a costurilor și o comparație a aprovizionării între rularea bobinei în interior și externalizarea acesteia către un producător de arcuri contractuale - genul de detaliu la care doar o fișă de specificații nu răspunde.
Numărul de axe este specificația cea mai greșit înțeleasă de pe fișa de date a unei mașini cu arc CNC. Nu descrie viteza sau dimensiunea - descrie câte controale independente de mișcare are mașina asupra firului pe măsură ce este alimentat, îndoit și tăiat. O mașină cu 3 axe controlează avansul, diametrul bobinei și pasul. O mașină fără camă cu 10 axe sau 12 axe adaugă ghidaje independente de sârmă, brațe secundare de îndoire și stații de tăiere care pot fi programate fiecare pe calea proprie.
O unitate cu 3 axe, cum ar fi CNC635 de la WNJ, gestionează eficient arcurile de compresie și tensionare simple și este, de obicei, punctul de intrare mai economic pentru un producător de arcuri al cărui mix de produse nu este foarte variat. Un model cu came cu 5 axe, precum CNC650Z la care se face referire în linia de mașini de bobinat WNJ, adaugă o funcție de rotire a sârmei cu opt stații pentru îndoirea controlată, îndoirea cârligului și ondularea - utilă odată ce amestecul de produse începe să includă arcuri de tensionare cu cârlig.
Odată ce un magazin are nevoie de arcuri duble de torsiune, arcuri în formă de pagodă, arcuri dreptunghiulare sau alte forme speciale, o mașină fără came cu 10 axe sau 12 axe devine alegerea mai practică. Platformele fără camă CNC1025 (10 axe) și CNC1240/CNC1260/CNC1280 (12 axe) ale WNJ sunt construite în funcție de această cerință exactă, schimbând stiva de came mecanice cu axe actionate independent, care pot fi reprogramate, mai degrabă decât reutilate fizic între lucrări.
O greșeală recurentă în rândul cumpărătorilor de mașini cu arc pentru prima dată este tratarea numărului de axe ca pe un clasament al calității simplu, cumpărând modelul cu cea mai înaltă axă disponibil, presupunând că va depăși o mașină cu axa inferioară la fiecare lucrare. În practică, o mașină fără camă cu 12 axe care rulează un arc de compresie simplu nu câștigă nimic față de un bobinator cu 3 axe la acea lucrare - axele suplimentare stau inactiv, operațiunea de programare este mai mare și costul pe unitate al mașinii este repartizat în mai puține piese simple decât ar fi pe o linie dedicată de ax joasă. Numărul de axe ar trebui stabilit de cea mai complexă geometrie pe care magazinul se așteaptă să o ruleze în mod obișnuit, nu de geometria pe care ar putea-o rula o dată.
Dincolo de numărul de axe, modul în care firul este introdus fizic în mașină afectează stabilitatea la viteze mai mari. Câteva dintre modelele WNJ fără camă folosesc o structură rotativă de alimentare a sârmei, mai degrabă decât o alimentare în linie dreaptă, pe care compania o poziționează ca fiind mai stabilă și mai ușor de controlat, în special pe rulajele mai lungi, în care tragerea sârmei și memoria bobinei pot introduce, altfel, mici variații în pas în timp.
| Număr de axe | Model reprezentativ | Cel mai potrivit pentru |
|---|---|---|
| 2-3 axe | CNC635 | Arcuri de compresie și tensionare, geometrii simple de volum mare |
| 5 axe (acționat cu came) | CNC650Z | Îndoire cârlig, ondulare, îndoire controlată pe arcuri de tensionare |
| 10 axe (fără came) | CNC1025 | Arcuri de torsiune, formarea sârmei, producție mixtă în loturi mici |
| 12 axe (fără came) | CNC1240 / CNC1260 / CNC1280 | Arcuri duble de torsiune, arcuri pagoda, dreptunghi si forme speciale |
O mașină de tip came se bazează pe stive fizice de came și legături mecanice pentru a modela firul, ceea ce menține costul mașinii mai scăzut și mecanica familiară operatorilor instruiți pe echipamente mai vechi. Compensația este timpul de schimbare - trecerea la o nouă geometrie a arcului înseamnă, de obicei, schimbarea camelor și resincronizarea manuală a mecanismului.
Un design fără camă înlocuiește stiva de came cu axe servo actionate independent, astfel încât un nou profil de arc este o chestiune de încărcare a unui program diferit, mai degrabă decât de reconfigurarea fizică a mașinii. Linia CNC fără camă a WNJ este construită special în jurul acestui avantaj de schimbare, iar compania o poziționează pentru magazinele care efectuează schimbări frecvente de produs sau serii scurte de producție, mai degrabă decât o singură geometrie la volum foarte mare.
Testul practic pentru un producător de primăvară care decide între cele două este varietatea comenzii, nu dimensiunea comenzii. Un magazin care rulează același arc de compresie cu o sută de mii rareori are nevoie de flexibilitate fără came. Un magazin în care fiecare a treia comandă este o piesă diferită de torsiune sau în formă de pagodă recuperează, de obicei, prețul mai mare al unei mașini fără camă doar prin timpul de schimbare economisit.
La o mașină de tip came, comutarea geometriei arcului implică, în general, îndepărtarea vechiului set de came, instalarea noilor came în ordinea corectă, recalificarea capului de bobinare împotriva rolelor de alimentare și rularea unor piese de testare pentru a confirma pasul și diametrul aterizat în toleranță. În funcție de familiaritatea operatorului cu locul de muncă specific, acest lucru poate dura de la mai puțin de o oră până la cea mai mare parte a unei ture și este timpul ca mașina să nu producă piese generatoare de venituri.
Pe o mașină fără camă, pasul echivalent este încărcarea unui program stocat - sau scrierea unuia nou din parametrii diametrului, pasului și lungimea arcului țintă - și rularea aceluiași număr de piese de testare. Nu este implicată îndepărtarea fizică a camei sau re-cronometrarea, care este întreaga bază pentru avantajul timpului de schimbare. În schimb, compromisul apare în efortul inițial de programare pentru o geometrie nou-nouță pe care mașina nu a mai rulat-o până acum, care necesită încă judecata unui operator calificat, chiar dacă nu necesită atingerea mecanismului în sine.
Gama de diametre a sârmei stabilește plafonul și podeaua a ceea ce o mașină poate procesa fizic și merită verificat față de nevoile reale de producție, mai degrabă decât să presupunem că o gamă mai largă este întotdeauna mai bună. Seria de bobinare CNC a WNJ este construită pentru a procesa diametrele de sârmă din 0,3 mm până la 8,0 mm , care acoperă cea mai mare parte a lucrărilor arcurilor de compresie, tensiune și torsiune utilizate în componentele suspensiei auto, contactele electronice și echipamentele industriale generale.
Sârma mai subțire de aproximativ 0,5 mm se comportă diferit sub tensiunea bobinei decât materialul de grosime mai mare — este mai predispus la biciuire și necesită o calibrare mai strictă a rolei de alimentare. Mașinile evaluate pe o gamă largă, cum ar fi intervalul de 0,3–8,0 mm de mai sus, au nevoie de obicei de o trecere de recalibrare a presiunii de alimentare și de un spațiu de ghidare atunci când se deplasează de la capătul subțire al intervalului la capătul gros, mai degrabă decât să ruleze ambele extreme pe o setare fixă.
Un producător de arcuri care produce arcuri electronice mici are rareori nevoie de capacitatea completă de 8,0 mm, iar cumpărarea unui spațiu liber care nu este utilizat niciodată adaugă costuri fără a adăuga putere. În schimb, un magazin care furnizează suspensii auto sau componente pentru echipamente industriale grele are nevoie de limita superioară a acelei game și ar trebui să o confirme în raport cu modelul specific, deoarece nu fiecare mașină cu arc CNC dintr-o anumită linie de produse este evaluată pentru același maxim.
Gama de diametre a firului este doar jumătate din imaginea materialului. Sârma cu arc variază, de asemenea, în funcție de aliaj - oțel carbon, oțel inoxidabil, sârmă temperată cu ulei și aliaje speciale, cum ar fi Inconel sau bronzul fosfor, toate se comportă diferit la tensiunea bobinei. Aliajele mai dure sau mai dureroase au nevoie, în general, de viteze mai mici de bobinare și raze de îndoire mai conservatoare pentru a evita fisurarea suprafeței, în timp ce materialele inoxidabile mai moi tolerează viteze de avans mai rapide, dar se pot retrage mai mult după bobinare, ceea ce înseamnă că diametrul bobinei țintă programat în mașină trebuie ajustat pentru a compensa acel elastic, mai degrabă decât să se potrivească exact cu specificațiile finite.
Cerințele de toleranță variază foarte mult în funcție de utilizarea finală. Un arc de compresie industrial general ar putea tolera o variație a diametrului exterior de câteva procente, în timp ce un arc de contact electronic de precizie sau o componentă medicală adiacentă necesită adesea toleranțe mai apropiate de câteva sutimi de milimetru. Confirmarea toleranței pe care o anumită mașină cu arc CNC o poate deține în practică - nu doar rezoluția sa teoretică - față de toleranța de desen a aplicației reale este unul dintre pașii săriți cel mai frecvent în selecția echipamentului și merită să solicitați o probă de rulare pe stocul de sârmă propriu al cumpărătorului înainte de finalizarea achiziției.
Sistemul de control și servomotoarele determină repetabilitatea mai mult decât aproape orice altă componentă a mașinii. Liniile CNC și fără camă ale WNJ sunt construite în jurul unui sistem de control computerizat fabricat din Taiwan, asociat cu servomotoare japoneze, o combinație pe care compania o prezintă ca bază pentru stabilitatea preciziei de bobinare pe perioade lungi de producție.
Câteva dintre mașinile de bobinat WNJ sunt, de asemenea, echipate cu un dispozitiv de detectare și urmărire cu precizie care oprește automat mașina atunci când identifică o piesă necalificată, mai degrabă decât să continue să funcționeze și să producă un lot de deșeuri înainte ca un operator să observe o deviere a toleranței. Parametri precum diametrul exterior și unghiul de îndoire pot fi ajustați în mod obișnuit la mijlocul rulării pe aceste sisteme fără a opri reprogramarea de la zero, ceea ce contează în schimburile mai lungi, în care stocul de sârmă sau temperatura ambiantă se modifică ușor în câteva ore.
O interfață bilingvă – chineză și engleză afișate împreună, așa cum sunt descrise panourile de control ale WNJ – reduce, de asemenea, timpul de instruire în atelierele cu naționalități mixte, care este un factor mai mic, dar real pentru producătorii care exportă mașini la nivel internațional.
Stocul de sârmă nu este perfect uniform bobină la bobină, iar temperatura ambiantă a magazinului poate schimba ușor rigiditatea firului pe o durată de opt sau douăsprezece ore. Un sistem de control care permite operatorului să împingă diametrul exterior sau unghiul de îndoire fără a opri producția și a reîncărca un program menține o toleranță lungă în interior fără timpul de nefuncționare pe care l-ar costa un ciclu complet de oprire și reprogramare. Aceasta este o caracteristică care sună mai mică pe o foaie de specificații decât numărul de axe sau intervalul de fire, dar este adesea diferența dintre o tură care termină un lot curat și una care necesită o a doua configurare la jumătate.
Un dispozitiv de detectare și urmărire care oprește mașina pe o piesă în afara toleranței este util doar dacă verifică dimensiunile care contează de fapt pentru aplicație - de obicei diametrul exterior, lungimea liberă și, în unele configurații, consistența pasului. Înainte de a vă baza pe această caracteristică, merită să confirmați exact ce dimensiuni monitorizează sistemul de detectare pe un model dat, deoarece o oprire automată care verifică doar un parametru nu va prinde un defect în altul.
Bobinarea este doar primul pas. Majoritatea arcurilor finisate au nevoie, de asemenea, de șlefuire la capăt pentru suprafețele de așezare plane, pătrate și o trecere de revenire pentru a elibera stresul intern din procesul de bobinare. Zhejiang Omnipotent Spring Machine Co.,ltd produce mașini de șlefuit cu arcuri și cuptoare de temperare alături de echipamentele sale de bobinare, ceea ce permite unui producător de arcuri să-și aprovizioneze o linie de bobinare la revenire de la un singur furnizor, mai degrabă decât să potrivească echipamente de la furnizori separați cu interfețe de control diferite.
Precizia șlefuirii afectează cât de uniform se așează un arc de compresie sub sarcină, iar un capăt neuniform la sol este o cauză comună a defecțiunii premature la oboseală în arcurile suspensiei auto și aplicațiile industriale de compresie. Călirea, între timp, este cea care stabilizează punctul de referință al arcului după bobinare - omiterea sau derularea insuficientă a acestui pas este una dintre cele mai frecvente plângeri de calitate în producția de primăvară cu costuri mai mici.
| Etapa de producție | Categoria echipamentelor | Factorul de calitate abordat |
|---|---|---|
| Bobinare/formare | Mașină CNC pentru bobinare cu arc / fără came | Precizia diametrului, pasului și formei |
| Finalizare terminată | Mașină de șlefuit cu arc | Scaune plat, pătrate |
| Reducerea stresului | Cuptor de temperare | Stabilitatea punctului de referință la sarcini repetate |
Timpul de funcționare, nu viteza brută a mașinii, este de obicei factorul mai mare al producției reale a unui producător de arcuri pe un an întreg. Două modele practice de întreținere care merită planificate: disponibilitatea pieselor și autodiagnosticarea.
WNJ menține un inventar multianual al plăcilor de control prin intermediul rețelei sale de distribuitori, menținând în același timp firmware-ul compatibil cu versiunea anterioară, astfel încât programele mai vechi ale mașinii să poată fi încărcate direct pe hardware de înlocuire fără o rescrie. Pentru un magazin care rulează mașini cu un program de amortizare de peste zece ani, acest tip de compatibilitate inversă evită problema obișnuită a defecțiunii unei plăci de comandă, retragerea efectivă a unei mașini care altfel ar fi sănătoasă din punct de vedere mecanic.
Având mai puțin personal în timpul nopții, detectarea defecțiunilor nesupravegheate contează mai mult decât în timpul unei ture de zi cu personal complet. Abordarea WNJ, extrasă din propriile ghiduri de teren pentru managerii de producție, este de a rula scripturi de autodiagnosticare care semnalează anomalii comune, cum ar fi ruperea sârmei, blocarea alimentării sau uzura sculei, înainte ca acestea să se transforme într-o oprire mai mare sau într-un lot de resturi.
Un producător de arcuri care evaluează orice mașină cu arc CNC, nu numai linia WNJ, ar trebui să pună două întrebări directe înainte de cumpărare: cât de mult se extinde compatibilitatea firmware-ului și ce face automat mașina când detectează o piesă care nu este tolerată. Aceste două răspunsuri prezic mai multe despre costul total de proprietate decât o face de obicei numărul axei titlului.
Arcurile realizate pe bobinaj CNC și echipamente fără camă se alimentează într-un set mai restrâns de aplicații finale decât sugerează eticheta largă „industrială”, iar știind ce aplicație vizează un magazin, modifică caracteristicile mașinii care contează cel mai mult.
Sistemele de suspensie, mecanismele ușilor, dispozitivele de reglare a scaunelor și diferitele ansambluri de zăvor se bazează pe arcuri de compresie, tensiune și torsiune care trebuie să mențină toleranță pe un volum de producție foarte mare și o durată lungă de viață în cazul ciclurilor repetate de încărcare. Aici este de obicei locul în care calitatea călirii și consistența măcinarii contează la fel de mult ca și precizia bobinei, deoarece un arc care se bobină corect, dar este sub-călit, va eșua încă devreme sub încărcarea ciclică a autovehiculului.
Arcurile cu diametru mic, cu forță redusă, utilizate în conectori, comutatoare și contacte ale bateriei, se află la capătul subțire al intervalului de diametre a firului și, de obicei, acordă prioritate consistenței dimensionale față de viteza brută de ieșire, deoarece un singur lot în afara toleranței poate afecta un întreg ansamblu în aval.
Echipamentele industriale generale - de la aparate la mașini mai grele - se întind pe cea mai largă gamă de tipuri de arcuri și este adesea locul în care flexibilitatea fără camă a unui magazin este utilizată cel mai mult, deoarece comenzile de echipamente industriale tind să fie mai mici, cu geometrii de arc mai variate, în comparație cu ciclurile de volum mare dintr-o singură piesă ale automobilelor.
Majoritatea defectelor de bobinare se regăsesc la una dintr-un număr mic de cauze fundamentale, iar diagnosticarea care este defectul este mai rapidă cu un tabel de referință decât prin încercare și eroare la atelier.
| Defect | Cauza rădăcină tipică | Prima ajustare de încercat |
|---|---|---|
| Diametrul exterior inconsecvent | Punct de bobinare uzat sau presiune instabilă de alimentare a sârmei | Verificați și înlocuiți punctul de bobinare; verificați din nou presiunea rolei de alimentare |
| Pas neuniform de-a lungul bobinei | Uzura sculei de pas sau fluctuația vitezei de avans | Verificați starea sculei de pas; verificați stabilitatea vitezei motorului de alimentare |
| Crăpare la suprafață în coturi | Raza de îndoire prea strânsă pentru aliajul de sârmă sau viteza de bobinare prea mare | Măriți raza de îndoire sau reduceți viteza de bobinare pentru aliajul utilizat |
| Lungimea arcului în derivă peste o alergare | Uzura sculei de tăiere sau deviația de tensiune a firului | Înlocuiți lama de tăiere; recalibrați rola de tensionare |
| Defecțiune prematură la oboseală după revenire | Revenirea insuficientă sau șlefuirea neuniformă la capetele arcului | Verificați timpul ciclului cuptorului de temperare și perpendicularitatea măcinarii |
Următorul este un exemplu ilustrativ pe care un producător de arcuri se poate adapta cu propriile cifre - nu este o cotație sau un preț specific al mașinii, deoarece costul real al echipamentului variază în funcție de numărul de axe, gama de sârme și opțiuni.
Să presupunem că un magazin externalizează în prezent o comandă cu arc de torsiune care costă echivalentul unei sume moderate de cinci cifre pe an în taxe de procesare exterioară, iar o mașină CNC fără camă capabilă să execute acea geometrie în interior suportă un cost total de aterizare - mașină, transport și instalare - în cele șase cifre mici. Dacă aducerea muncii în interior deschide, de asemenea, capacitatea de a prelua comenzi similare suplimentare la o marjă comparabilă, perioada efectivă de rambursare se scurtează considerabil în comparație cu privire la costul de externalizare dislocat numai.
| Factor | Ce să conectați |
|---|---|
| Cheltuieli curente de externalizare | Taxe anuale plătite unui producător exterior de arcuri pentru piesa țintă |
| Costul aterizării mașinii | Prețul echipamentului plus transportul, taxele și instalarea |
| Cost de operare adăugat | Timpul operatorului, stocul de cabluri, întreținerea și utilitățile |
| Valoarea capacității de rezervă | Comenzi suplimentare pe care mașina le poate absorbi dincolo de piesa originală |
Perioada de rambursare, în termeni simpli, este costul aterizat împărțit la economiile anuale nete din externalizarea dislocată plus orice marjă capturată pe comenzile noi cu capacitate de rezervă. Magazinele care rulează numerele doar pentru o singură piesă care a declanșat achiziția tind să supraestimeze perioada de rambursare, deoarece flexibilitatea unei mașini fără camă este de obicei folosită pentru mai mult de o parte odată ce este pe podea.
Aducerea în interior a bobinei cu arc nu este automat cea mai bună alegere, iar decizia se reduce de obicei la volumul comenzii, varietatea pieselor și cât de mult control are nevoie cumpărătorul asupra timpului de livrare.
Punctul de decizie care este trecut cu vederea cel mai adesea este controlul calității. Bobinarea internă oferă vizibilitate directă asupra fiecărui lot pe măsură ce este produs, în timp ce externalizarea transferă sarcina de inspecție la controalele de calitate primite ale pieselor livrate - un cost real chiar și atunci când factura de externalizare în sine pare mai ieftină pe hârtie.
O mașină cu arc CNC nu este un aparat care poate fi conectat și rulat, iar omiterea pregătirii locului este una dintre cauzele mai frecvente ale primelor câteva săptămâni stâncoase după livrare.
Majoritatea mașinilor CNC cu bobinaj și fără camă au nevoie de o sursă de alimentare trifazată stabilă, dimensionată la tracțiunea servomotorului mașinii, împreună cu aer comprimat curat pentru alimentarea pneumatică și funcțiile de prindere acolo unde acestea sunt utilizate. Încărcarea pe podea și izolarea vibrațiilor contează mai mult pe mașinile fără camă cu axele superioare, deoarece toleranțele lor mai strânse sunt mai sensibile la vibrațiile transmise de podea de la echipamentele adiacente, cum ar fi presele sau mașinile de șlefuit grele.
Punerea în funcțiune inițială include de obicei rularea pieselor de probă pe diametrele și geometriile firelor pe care magazinul se așteaptă să le producă, confirmarea toleranțelor față de calibrele proprii ale magazinului, mai degrabă decât doar raportul de testare al producătorului, și instruirea operatorilor atât cu privire la reglarea de rutină a parametrilor, cât și la pașii de bază de depanare acoperiți în tabelul de defecțiuni de mai sus. Magazinele care construiesc într-o perioadă de punere în funcțiune cu fir de producție real, în loc să accepte o mașină pe un singur eșantion demonstrativ, tind să detecteze probleme de calibrare înainte de a apărea într-un lot destinat clienților.
| Term | Ce înseamnă |
|---|---|
| Punct de înfăşurare | Instrumentul care ghidează sârma în diametrul său spiralat pe măsură ce este alimentat prin mașină |
| Instrument de pitch | Instrumentul care controlează distanța dintre bobine de-a lungul lungimii arcului |
| Spring-back | Gradul în care firul se relaxează spre forma sa inițială după ce a fost îndoit, pe care mașina trebuie să fie programată pentru a compensa |
| Lungime liberă | Lungimea unui arc finit atunci când nu este sub sarcină |
| Camless | Un design de mașină care utilizează axe servo acționate independent în loc de stive de came mecanice pentru a modela firul |
Producătorii de arcuri din afara Chinei care evaluează un furnizor de mașini cu arc CNC cântăresc de obicei trei lucruri dincolo de fișa de specificații a mașinii: suport lingvistic, logistica pieselor de schimb și acoperirea serviciilor regionale. WNJ a construit filiale în Shanghai, Beijing și provincia Shandong la nivel intern, alături de agenți internaționali care acoperă Europa, Turcia, India, Coreea de Sud și Argentina, ceea ce scurtează calea pentru cererile de piese și service în afara Chinei continentale.
Pentru orice comandă de peste mări, merită să confirmați trei lucruri direct cu producătorul înainte de a finaliza o achiziție: ce agent sau birou acoperă regiunea cumpărătorului, timpul estimat de livrare pentru piesele de uzură, cum ar fi bucșe de ghidare și scule de tăiere și dacă documentația mașinii și interfața de control sunt disponibile în limba de lucru a cumpărătorului.
O mașină de bobinat cu arc este construită în primul rând pentru a înfășura firul într-o formă de arc elicoidal de compresie sau tensionare. O mașină de formare a arcurilor (numită uneori o mașină de formare a sârmei) acoperă o gamă mai largă de piese de sârmă îndoite și modelate dincolo de o simplă bobină, inclusiv suporturi, cârlige și forme de sârmă personalizate utilizate în ansamblurile auto și electronice.
Arcuri simple de torsiune pot fi adesea produse pe o mașină cu came cu 5 axe. Arcurile duble de torsiune, părțile de torsiune în formă de pagodă sau arcurile de torsiune combinate cu îndoirea secundară necesită de obicei o mașină fără came cu 10 axe sau 12 axe, deoarece aceste geometrii necesită brațe de îndoire controlate independent, mai degrabă decât o secvență fixă a camei.
Depinde în întregime de mixul de produse, mai degrabă decât de un singur număr ideal. Un magazin care produce electronice mici sau arcuri pentru aparate rareori trebuie să depășească aproximativ 3 mm, în timp ce suspensiile auto și echipamentele industriale grele funcționează în mod obișnuit necesită mașini de până la 8,0 mm, care se potrivesc cu limita superioară a intervalelor văzute pe seriile de bobinare CNC, cum ar fi WNJ.
Depinde de varietatea comenzii mai mult decât de volumul comenzii. Un magazin care rulează una sau două geometrii de arc la volum mare recuperează rar diferența de preț. Un magazin cu schimbări frecvente între diferite forme de arc recuperează, de obicei, costul adăugat prin timpul economisit, fără a re-cronometra stivele de came între lucrări.
O bază practică este revizuirea stocului de rezervă a plăcii de control și a compatibilității cu firmware-ul la momentul achiziției și din nou la orice reîmprospătare majoră a echipamentelor din magazin, deoarece o defecțiune a plăcii de control fără o înlocuire compatibilă este unul dintre motivele cele mai comune pentru care o mașină de bobinare, altfel sănătoasă mecanic, se retrage mai devreme.
Nu este strict obligatoriu, dar aprovizionarea cu echipamente de bobinare, măcinare și revenire de la un singur furnizor - ca și în cazul liniei combinate de produse WNJ - simplifică de obicei instruirea interfeței de control și punctele de contact pentru service în comparație cu echipamentele de potrivire de la furnizori separați cu sisteme diferite.
Externalizarea către un producător de arcuri contractual are, în general, mai mult sens pentru volumul de comenzi redus sau neregulat, prototipuri unice sau geometrii atât de rare încât o mașină internă dedicată ar sta inactiv cea mai mare parte a anului. Odată ce volumul este suficient de constant pentru a menține o mașină utilizată în mod rezonabil, bobinarea internă oferă de obicei un control mai bun al timpului de livrare și o vizibilitate directă a calității.
Cele mai frecvente cauze sunt un punct de bobinare uzat sau presiunea instabilă de alimentare a sârmei. Inspectarea și, dacă este necesar, înlocuirea punctului de bobinare, apoi reverificarea presiunii rolei de alimentare, este primul pas standard de depanare înainte de a presupune că programul de control în sine este defect.
Majoritatea mașinilor au nevoie de o sursă de alimentare trifazată stabilă, adaptată la aspirația servomotorului, aer comprimat curat acolo unde sunt utilizate funcții pneumatice și încărcare adecvată pe podea cu izolație de vibrații - în special pentru mașinile fără camă cu axe superioare, ale căror toleranțe mai strânse sunt mai sensibile la vibrațiile de la echipamentele din apropiere..
TK-13200, TK-7230 TK-13200、 TK-7230 MAȘINĂ CNC DE BOBINARĂ A ARCOLOR 12 AXE ...
Vezi detalii
TK-13200, TK-7230 TK-13200、 TK-7230 MAȘINĂ CNC DE BOBINARĂ A ARCOLOR 12 AXE ...
Vezi detalii
TK12120 TK-12120 MAȘINĂ CNC DE BOBINARĂ A ARCOLOR 12 AXES ...
Vezi detalii
TK-6160 TK-6160 MAȘINĂ CNC DE LAMINARE A ARCOLOR ...
Vezi detalii
TK-6120 TK-6120 MAȘINĂ CNC DE LAMINARE A ARCOLOR ...
Vezi detalii
TK-5200 TK-5200 MAȘINĂ CNC DE BOBINARĂ A ARCOLOR 5 AXE ...
Vezi detalii
TK-5160 TK-5160 MAȘINĂ CNC DE BOBINARĂ A ARCOLOR 5 AXES ...
Vezi detalii
TK-5120 TK-5120 MAȘINĂ CNC DE BOBINAR A ARCOLOR 5 AXE ...
Vezi detaliiCod QR mobil
