Ce metal este cel mai bun pentru a face arcuri?

Mașină cu arc

Alegerea metalului potrivit pentru arcuri depinde de cerințele aplicației – câtă forță va rezista? Va rugini? Mediul de lucru va fi fierbinte? Are nevoie să conducă electricitatea? Iată caracteristicile materialelor utilizate în mod obișnuit:

1. Campion: Spring Steel – Puternic și accesibil

Oțel cu conținut ridicat de carbon:

Cel mai comun tip de sârmă cu arc. Conținutul ridicat de carbon, ca și mușchii puternici ai unui culturist, are ca rezultat o forță mare (elasticitate bună). Dezavantajul său este că ruginește ușor, necesitând în general galvanizare sau ungere pentru protecție. Este folosit în mod obișnuit în amortizoarele auto și arcuri groase din saltele.

Sârmă muzicală/Fila pian:

„Forțele speciale” ale oțelului pentru arc. De asemenea, un conținut ridicat de carbon, dar cu mai puține impurități, o textură mai uniformă și o elasticitate de top și rezistență la oboseală. Folosit pentru arcuri mici importante în instrumente de precizie și aparate mici (cum ar fi arcuri pentru perii de motor), precum și în corzi de chitară.

Crom Vanadiu/Oțel Siliciu Crom:

O versiune îmbunătățită a oțelului pentru arc cu adaos de crom, vanadiu sau siliciu. Rezistență comparabilă cu firul de pian, mai rezistent la impact, mai rezistent la oboseală și ușor rezistent la căldură. Folosit în mod obișnuit în arcurile supapelor motoarelor și inelele de reținere pentru unelte importante (cum ar fi cheile).

2. Expert rezistent la rugină: Oțel inoxidabil – rezistent la umiditate și ușor de întreținut.

Oțel inoxidabil 304:

Cel mai comun material de arc din oțel inoxidabil. Rezistență excelentă la rugină (potrivit pentru medii de bucătărie și baie), rezistent la coroziune și la preț moderat. Folosit pentru arcuri în articole de zi cu zi (miez de robinet, cleme pentru ustensile de bucătărie) și arcuri industriale care nu necesită o rezistență excesivă.

Oțel inoxidabil 316:

Un material de calitate superioară „de calitate marin” rezistent la rugină decât 304. Deosebit de rezistent la apă sărată și coroziune chimică. Folosit pentru izvoarele din echipamentele de coastă, dispozitivele medicale și echipamentele chimice.

Oțel inoxidabil 17-7PH / 301:

Acest tip de oțel inoxidabil, prin tratament special (îmbătrânire în soluție), poate deveni atât dur, cât și elastic, apropiindu-se de nivelul oțelului pentru arc, fără a rugini. Folosit în aplicații cu cerințe ridicate și sensibile la rugină (instrumente de precizie, piese de aeronave).

3. Experți în conductivitate: aliaje de cupru - trebuie să fie conductoare, nemagnetice și fără scântei.

Bronz fosforic:

Cupru Staniu Fosfor. Conductivitate bună, elasticitate ridicată, rezistență excepțională la oboseală și rezistență la coroziune. Utilizat în mod obișnuit în arcurile de contact ale comutatorului electric, pinii conectorului și instrumentele de precizie.

Cupru beriliu:

„Regele izvoarelor” printre aliajele de cupru. După tratamentul termic, are o limită elastică extrem de ridicată (extrem de puternică), conductivitate electrică și termică bună, este complet fără scântei și rezistent la coroziune. Dezavantajul este prețul mai mare. Folosit în medii în care scânteile și exploziile reprezintă un motiv de îngrijorare (unelte de petrol și minerit), pentru contactele electronice care necesită o fiabilitate extrem de ridicată și pentru conectorii de ultimă generație.

Alama: cupru zinc.

Conductivitate bună, ieftină și ușor de prelucrat, dar elasticitatea și rezistența la oboseală nu sunt la fel de bune ca bronzul fosforic și cuprul beriliu. Potrivit pentru arcuri conductoare mici sau arcuri decorative cu cerințe mai mici (cum ar fi cele din pixurile cu bilă).

4. Eroi rezistenți la căldură: aliaje la temperatură înaltă - capabile să reziste la temperaturi extreme și chiar în interiorul motoarelor.

Inconel/Hastelloy:

„Supermetale” pe bază de nichel. Extrem de rezistent la temperaturi ridicate si coroziune, mentinandu-si rezistenta chiar si la temperaturi ridicate. Folosite în aplicații de înaltă temperatură, presiune înaltă, cum ar fi arcuri ale lamelor motoarelor cu reacție, rachete și centrale nucleare, sunt extrem de scumpe.