Cand mașină cu arc este alimentat, este necesară o funcționare în gol de 30 de minute pentru a lăsa mașina cu arc să se stabilizeze înainte ca capitalul să fie investit pentru a anunța operațiunea. Puneți comutatorul de transfer în treapta de rulare uscată și verificați dacă lumina operabilă este aprinsă. Dacă nu este bine, așteptați până când defecțiunile obișnuite sunt eliminate înainte de a putea porni aplicația.

Modernizarea mașinilor cu arc este un lucru pe care multe companii trebuie să-l facă în această etapă. Mulți producători de mașini și echipamente cu arc vor folosi unele echipamente mecanice mai vechi, mașini de tăiat țevi cu laser pentru producție. În acest caz, nu este doar o eficiență ridicată și extrem de scăzută, ci și produse finite. Calitatea nu este buna. Încălzitorul secundar al bobinei aplicat în procesul de galvanizare în procesarea arcului poate face ca stratul de nichel să fie mai mult decât luminozitatea completă. Face ca polarizarea catodică să crească mai mult decât înălbitorii primari și intermediari, dar majoritatea acoperirilor obținute de indivizi sunt ductile și la niveluri de curent ridicate. Și acoperirea în zona cu intensitate scăzută a curentului nu este suficient de strălucitoare.

Tratarea suprafețelor metalice după diferite procesări cu arc. După ce arcul este produs și prelucrat, stratul de suprafață trebuie rezolvat, iar procesul de galvanizare este doar una dintre soluții. După procesul de galvanizare, arcul are un aspect anticoroziv și frumos. De obicei, procesul de galvanizare este galvanizarea la cald și galvanizarea cu nichel. În procesul de galvanizare, un fel de materie primă este mai strălucitor. În prezent, cea mai mare parte din soluția apoasă de nichel de galvanizare a înălbitorului este făcută din materie organică. Pentru strălucitor.

Când acoperirea este zinc și cadmiu, soluția de îndepărtare a hidrogenului trebuie efectuată după procesul de galvanizare. După îndepărtarea hidrogenului, 3% (multe mai puțin de 3 bucăți) vor fi retestați și soluția trebuie determinată și nu trebuie să existe fisuri în retestare. Arcul ar trebui să elimine murdăria de suprafață, urmele de sare și depunerile de aer. Metoda poate fi suflarea cu nisip sau curățarea mașinii cu benzină, dar pasivarea prin decapare nu este acceptabilă.