După mașină cu arc este pornit, trebuie să stea la ralanti timp de 30 de minute pentru a permite mașinii cu arc să se stabilizeze înainte de a investi fonduri pentru a anunța operațiunea. Setați comutatorul de transfer pe uscat și verificați dacă lumina operabilă este aprinsă. Dacă nu este bine, așteptați până când se termină depanarea comună înainte de a lansa aplicația.

Modernizarea și transformarea mașinii cu arc este ceva ce trebuie să facă multe întreprinderi în această etapă. Mulți producători de echipamente pentru mașini de arc vor folosi echipamente mecanice mai vechi, mașini de tăiat țevi cu laser pentru producție. Astfel, nu este doar eficient, ci și extrem de ineficient, este un produs finit. Calitate slabă. Aplicarea înălbitorilor de bobine secundare în procesul de galvanizare în prelucrarea cu arc poate face ca placarea cu nichel să depășească luminozitatea completă. Mărește polarizarea catodică mai mult decât strălucitorii primari și intermediari, dar majoritatea straturilor pe care le obțin sunt ductile și la niveluri ridicate de curent. Și acoperirea din zona cu amperaj scăzut nu este suficient de strălucitoare.

Diverse tratamente ale suprafeței metalului cu arc după prelucrare. După ce arcul este produs și procesat, problema stratului de suprafață trebuie rezolvată, iar procesul de galvanizare este doar una dintre soluții. Arcul a fost supus unui proces de galvanizare, care este anticoroziv și frumos. De obicei, procesul de galvanizare este galvanizarea la cald și galvanizarea cu nichel. În procesul de galvanizare, o materie primă este înălbitorul. În prezent, cea mai mare parte a soluției de nichel de galvanizare a strălucitorului este făcută din materie organică.

Când acoperirea este zinc sau cadmiu, soluția de îndepărtare a hidrogenului trebuie efectuată după galvanizare. După dehidrogenare, se fac retestări de 3% (nu mai puțin de 3) pentru a confirma soluția și nu se găsesc fisuri în retestări. Arcul ar trebui să elimine murdăria de suprafață, depunerile de sare și depunerile de aer. Metoda poate fi sablare sau curățare cu benzină a vehiculelor, dar nu decapare și pasivare.